Noregon JPRO Schwer & Medium Truck Scanner Professionelles LKW-Diagnosetool mit neuester Software 2023 Nr. V3

Noregon JPRO Schwer & Medium Truck Scanner Professionelles LKW-Diagnosetool mit neuester Software 2023 Nr. V3

Es wird empfohlen, dass Sie die Konfiguration mit dem Laptop wählen. Wir haben die gesamte Software auf dem Computer installiert und Sie können das Produkt direkt verwenden.

Anmerkung:
1.NextStepService- und Reparaturinformationen, Es ist nicht in der Software enthalten, Dies muss separat erworben werden.
2.Hardware-Version ist USB-Version( ohne WIFI) , Treiberversion : USB 4.0.5983.2

Diagnose-Software 2023 V3 Download-Link：

https://mega.nz/folder/6SxxmL4Q#LapJGkCka6Gjd635zLX7qQ

2023 Informationen zur Abdeckung：(An welchen Lkw wird JPRO arbeiten??）
https://www.noregon.com/jpro/coverage/

Sprache: Englisch & Spanisch

Beschreibung:

Alles, was Sie für die Diagnose und Reparatur schwerer & mittelschwere Nutzfahrzeuge.

Der JPRO Professional Lkw-Scanner ist der umfassendste und leistungsstärkste aller Marken, Alle heute in der Branche erhältlichen Diagnosegeräte. In einem, Einfaches Jahresabonnement, JPRO bietet eine komplette & Unvergleichlicher Diagnoseservice & Reparaturlösung mit bidirektionaler Funktionalität.

DLA+ von Noergon 2.0 Adapter ist ein Diagnosekommunikationsgerät, das für die Schnittstelle zwischen einem Fahrzeug und einem PC über ein USB-Kabel für Diagnose- und Fahrzeuginformationen entwickelt wurde, Neuprogrammierung oder Parameteranpassungen.

Funktionen des JPRO Truck Diagnostic Tool：

1.Enthält Heavy-Duty-Module: Mayer, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International & PACCAR
2.Enthält mittelschwere Module: Furt, GM, Isuzu & Sprinter
3.Bidirektionale Steuerungen – Durchführung von Parameteränderungen (Mayer & Volvo), DPF-Regentisierung (Mayer, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International & PACCAR) & Bidirektionale Tests mit proprietären Daten & Fehler
4.Informationen zum Fehlercode auf OE-Ebene – Anzeige über 99% von Heavy-Duty & Fehlercodes für mittelschwere Nutzfahrzeuge mit detaillierten Komponenten- und Anhängerbeschreibungen auf OEM-Ebene
5.Störungsmanagement – Löscht Fehler und diagnostiziert alle Fahrzeugkomponenten in einem einzigen, Einfach zu bedienende Anwendung
6.Vehicle Reporting – Log-Dateien anzeigen und drucken, einschließlich: Fahrzeugzustand, Reiseberichte & LOV-Berichte
7.Abspeichern & Save Data – Zeichnen Sie Datenprotokolldateien für die Wiedergabe zu einem späteren Zeitpunkt auf, auch abseits des Lkw
8.Total Vehicle Health Status – Sehen Sie das gesamte Fahrzeug in einem Durchgang auf einem Bildschirm + Aktuell – Bietet 99% Abdeckung aller DTCs für schwere Lkw durch 2023

Die JPRO Professional Diagnostic Basic Coverage umfasst die Möglichkeit, & Löschen Sie Codes in der folgenden Liste. Sie können auch alle Live-Daten anzeigen und grundlegende Diagnosen durchführen.

Karosserie und Fahrwerk:

Hüttensänger, Furt, Freightliner, GM, International, Kenworth, Mayer, Peterbilt, Sprinter, Sterling, Thomas gebaut, Volvo, und Western Star
Motoren:
KATZE, Cummins, Detroit, Furt, GM, International, Mayer, Mercedes, PACCAR MX, Sprinter, Volvo
BAUCHMUSKELN:
Bendix, Furt, GM, Haldex, Sprinter, Wabash, WABCO
Übertragung:
Allison, Detroit, Eaton, Furt, GM, Mayer, Sprinter, Volvo, ZF GmbH

Die Software führt nun die folgenden bidirektionalen Befehle aus:

Cummins – Bidirektionale Unterstützung für Folgendes:
Zylinderausschnitt für EPA 2002 zu Aktuell (ISB, ISC, ISL, ISMUS, & ISX)
DPF Stationäre Regeneration für EPA 2007 zu Aktuell (ISB, ISC, ISL, ISMUS, ISX)
Trip Reset für EPA 2007 zu Aktuell (Alle Steuergeräte)
Zurücksetzen der Nachbehandlung für EPA 2007 zu Aktuell (Alle Steuergeräte)
Einspritzdüsen-Reset für EPA 2013 zu Aktuell (Alle Steuergeräte)
Kraftstoffdichtheitsprüfung für EPA10 bis Strom
Kalibrierung von Einspritzdüsen EPA 2007 & EPA 2010 (Alle Steuergeräte)
Installation des VGT-Stellantriebs & Kalibrierung EPA 2010 zu Aktuell
VGT Hysteris-Test für EPA 2010 zu Aktuell
DEF Doserpumpe Überbrückung für EPA 2010 zu Aktuell
Fahrgeschwindigkeit ändern, Reisegeschwindigkeit, & Leerlauf-Abschalttimer für EPA 2007 zu Aktuell
Dichtheitsprüfung des DEF-Systems (EPA 10 ISB/ISC/ISL/ISX & EPA 13 ISB/ISL/ISX)

Detroit Diesel – Bidirektionale Unterstützung für Folgendes:

Zylinderausschnitt für 2000 to 2014
DPF Service Regen für EPA 2007 zu Aktuell
Tests von SCR-Systemausgabekomponenten für EPA 2010 to 2013
SCR ADS Selbsttest auf EPA2013 auf Strom
DPF Ascheakkumulator Reset für EPA 2010 zu Aktuell
Leerlauf-Abschalt-Timer EPA 2010 zu Aktuell
Änderungen der Geschwindigkeitsbegrenzung bei Reisegeschwindigkeit für die EPA 2010 zu Aktuell
Änderungen der Geschwindigkeitsbegrenzungen im Straßenverkehr für die EPA 2010 zu Aktuell
DEF-Mengentest für EPA 2010 zu Aktuell

Mayer & Volvo – Bidirektionale Unterstützung für EPA 2007 zu Aktuell:

Zylinder-Ausschnitt
DPF Stationäre Regeneration
Zurücksetzen des DPF-Systems
Gelerntes Zurücksetzen von Daten
Parameter einstellen (Kreuzfahrt min/max, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Leerlaufzeiten, und Aktivieren/Deaktivieren der Kreuzfahrt)
Reiseberichte & Berichte über die Lebensdauer des Fahrzeugs (Nur Volvo 2012 & Neuer und Mack 20007 & Neuer)
Aktivieren/Deaktivieren des Tempomaten für den Fahrer
AGR-Funktionstest (EPA 2013 zu Aktuell)
VGT Funktionstest (EPA 2013 zu Aktuell)
VGT Monitor Test (EPA 2013 zu Aktuell)
Test des DEF-Drucksystems (EPA 2013 zu Aktuell)
International – Bidirektionale Unterstützung für EPA 2007 zu Aktuell:
Zylinder-Cut-Out-Test (Alle MaxxForce & Motoren der N-Serie)
DPF Stationäre Regeneration
Nachbehandlungs-Reset für EPA 2007 & 2010 MaxxForce 11/13
DOC/DPF-Ersatz für EPA 2013 Motoren der N-Serie
KOER Standard Test für alle MaxxForce und N9/N10 Motoren
Zurücksetzen von SCR-Fehlern für EPA 2013 Motoren der N-Serie
Kraftstoffabsperrventil für EPA 2010 MaxxForce 11/13
Kraftstoffdosierer Aktuator für EPA 2010 MaxxForce 11/13
ETV-Positionsantrieb für EPA 2010 MaxxForce 11/13 und N13 SCR-Motoren
AGR-Positionsantrieb für EPA 2010 MaxxForce 11/13 und N13 SCR-Motoren
Luftmanagement-Test für alle MaxxForce, Nr. 9, und N13 SCR-Motoren
DEF Doserpumpe Überbrückungstest für N9, N10, & N13 SCR-Motoren
KOER Injektortests für alle MaxxForce & N9/N10 Motoren
Zurücksetzen der Kraftstoffdruckanpassung (EPA 2007 zum aktuellen MaxxForce 7)
Leerlauf-Abschaltzeit (EPA 2007 & 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13, & 15)
Straße & Reisegeschwindigkeit (EPA 2007 & 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13, & 15)
PACCAR MX Motoren (Deckt keine GHG17-Motoren ab)
Automatisierter Zylinderleistungstest
DPF Service Regeneration
Befehl "Neuen/gereinigten DPF-Filter installieren"
Test des DEF-Drucksystems (EPA 2013 & Neuer)

Isuzu – Unterstützt 2008-2023 Isuzu Trucks entweder mit dem 5,2-Liter-Lkw (4HK1) oder 3,0 l (4JJ1) Motor sowohl in Nordamerika als auch in Nordamerika
Zylinder-Ausschnitt
DPF Service Regeneration

Furt – Unterstützt 2004 to 2023 Ford Modelle F-Serie, E-Serie, Transit Verbinden, und Transitfahrzeuge
Gibt Benutzern die Möglichkeit, Fehler zu lesen und zu löschen, Standbilder lesen, Sensordaten auslesen, und Anzeige der Ergebnisse der Emissionsprüfung
Ermöglicht Benutzern das Ausführen von Diagnosetests für Komponenten, wie z. B. Key On Engine Off (KOEO) On-Demand-Selbsttest

GM – Unterstützt 2002 to 2023 GM Modelle GMC & Hetze 1500, 2500, 3500, GMC Express & Chevy Savana, alle GM Medium Duty Fahrzeuge
Gibt Benutzern die Möglichkeit, Fehler zu lesen und zu löschen, Standbilder lesen, Sensordaten auslesen, und Anzeige der Ergebnisse der Emissionsprüfung
Unterstützt Zylinderausschnitte bei allen Dieselkraftstoffen & Benzinmotoren auf Jahre 2002 to 2018 (Ausgenommen CAT-Motoren)
Prüfungen für 2010 to 2012 Express/Savana mit 6,0L Gasmotoren
DPF Service Regen für 2010 to 2020 mit 6,6L, 2017 GMC Savana, und Chevy Express mit 2.8L

Sprinter – Unterstützt 2007 to 2023 Sprinter-Fahrzeuge
Sprinter-Modul gibt Anwendern die Möglichkeit, Fehler auszulesen und zu löschen, Daten des hinteren Sensors, und Anzeige der Ergebnisse der Emissionsprüfung
Unterstützt EPA 2007 & Neuere Motortests: Zylinder-Ausschnitt, Druckversuch, DPF-Regeneration, Einstellung der Injektormenge, Initialisierung des Luftmassenmessers, und Initialisieren des Raildrucks
Unterstützt Instrumentenklustomer (2007-2020) Tests: Zurücksetzen des Ölwechsels, Prüfroutine für Displaydimmer, Mess-Sweep-Test, Prüfroutine für LCD-Displays, und Lautsprechertestroutine
Unterstützt die Reifendrucküberwachung – Test des Reifendrucksensors
WABCO ABS
ABS-Lampentest
Test des Raddrehzahldiagramms
Test des Raddrehzahlfensters
Bendix ABS
ABS-Lampentest
Test des Raddrehzahldiagramms
Test des Raddrehzahlfensters

Anzeige der Noregon JPRO Software:

Häufig gestellte Fragen

Ihre Frage wird unten nicht beantwortet? Kontaktieren Sie uns!
1.Was macht JPRO??
JPRO ermöglicht es Dieseltechnikern, alle Marken zu diagnostizieren und zu reparieren, Modelle, und Komponenten. JPRO reduziert die Abhängigkeit eines Technikers von OEM-Software, indem es branchenführende bidirektionale Steuerungen anbietet, einschließlich DPF-Regenerationen, Zylinder-Ausschnitte, Änderungen an Parametern, und vieles mehr.

2.An welchen Lkw wird JPRO arbeiten??
Für Nutzfahrzeuge, JPRO ist ein Allmarkenhersteller, Modelle, und Komponentenlösungen. Für detaillierte Informationen, Schauen Sie sich unsere Abdeckungstabelle an.

3.Kann JPRO Parameter wie Fahrgeschwindigkeiten oder Einstellungen für die Leerlaufabschaltung anpassen?
Ja! JPRO ermöglicht viele Parameteranpassungen, einschließlich maximaler Straßen- und Reisegeschwindigkeiten, Herunterfahren im Leerlauf, ZAPFWELLE, VSS, Informationen zur Reise, und mehr! Die Abdeckung variiert je nach Hersteller, Bitte besuchen Sie daher unsere Abdeckungstabelle für vollständige Details.

4.Welche Adapter funktionieren mit JPRO??
Für die zuverlässigste Verbindung und Funktionalität, wir empfehlen einen Noregon DLA+ 2.0 Adapter, aber jeder RP1210C-kompatible Adapter sollte mit JPRO funktionieren.

5.Wenn ich JPRO kaufe, brauche ich noch etwas?
Für die JPRO-Software ist ein kompatibler Windows-basierter PC erforderlich, Laptop, oder Tablet, RP1210C kompatibler Adapter, und das entsprechende Kabel, das den Computer mit dem OBD-II des Fahrzeugs verbindet, 9-Stecknadel, oder 6-poliger Anschluss.

BITTE BEACHTEN: Die HD-Unterstützung von JPRO für Mack und Volvo unterstützt nur die folgenden Adapter: • Noregon DLA+, DLA+ Drahtlos, DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 Drahtlos, und DLA+ PLC • Vocom 88890300 • NEXIQ USB-Verbindung, USB-Verbindung 2

BITTE BEACHTEN: Furt, GM, Für den Anschluss von Isuzu- oder Sprinter-Nutzfahrzeugen ist einer der folgenden Adapter erforderlich: Noregon DLA+, DLA+ Drahtlos, DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 Drahtlos

6.Benötige ich einen Internetzugang für JPRO??
Eine Internetverbindung ist für die Verbindung mit dem Fahrzeug nicht erforderlich, oder für die Verwendung vieler Funktionen in JPRO, Bestimmte Tools wie Fault Guidance und NextStep Repair erfordern jedoch eine aktive Verbindung. Additionally, Einrichtung, Aktualisierungen, Überprüfung der Lizenz, oder die Übermittlung von Informationen an Garantiesysteme von Drittanbietern erfordern einen Internetzugang.

7.Kann JPRO bidirektionale Fahrzeugtests durchführen?
Ja! JPRO ist vollgepackt mit branchenführenden bidirektionalen Tests für die Marken und Modelle, die Sie häufig reparieren. Eine vollständige Liste der enthaltenen Tests finden Sie, Besuchen Sie unsere Abdeckungstabelle.

8.Wenn ich OEM-Software habe, Warum brauche ich JPRO??
Die Diagnose auf Komponentenbasis ist in einer Branche, in der Zeit äußerst wertvoll ist, zeitaufwändig. JPRO deckt alle Komponenten des Fahrzeugs ab, um dem Benutzer einen ganzheitlichen Überblick über den gesamten Fahrzeugzustand zu bieten.

JPRO erkennt automatisch alle Komponenten am Fahrzeug, Bis hin zur Seriennummer, Sie müssen sich also nicht entscheiden, welche Anwendung für die Diagnose des Fahrzeugs benötigt wird. Wenn Sie zusätzliche Informationen aus Ihren OEM-Anwendungen benötigen, JPRO startet die Anwendung und/oder die zugehörigen Handbücher zur Fehlerbehebung direkt.

Option 1:

Paket inklusive:
1.2019V1 Software auf DVD-ROM mit Keygen und Treibern
2.JPRO DLA+ 2.0 Adapterkabel
3.Typ für schwere Fahrzeugkabel 2 Fahrzeugkabel (6-Stecknadel & 9-Stecknadel)
4.Mittelschwere Typ-B-OBDII-Kabel (Furt, GM, Sprinter/Hino/Isuzu, Mayer & Volvo)
5.USB-Kabel
6.Adapter-Tragetasche

Option 2:

Paket inklusive:
1.2023 V3 Software auf DVD(Nach der Installation der Software,Sie müssen sich mit uns in Verbindung setzen, um es zu aktivieren)
2.JPRO DLA+ 2.0 Adapterkabel
3.Typ für schwere Fahrzeugkabel 2 Fahrzeugkabel (6-Stecknadel & 9-Stecknadel)
4.Mittelschwere Typ-B-OBDII-Kabel (Furt, GM, Sprinter/Hino/Isuzu, Mayer & Volvo)
5.USB-Kabel
6.Adapter-Tragetasche

Option 3:

Paket inklusive:
1.Gebrauchter Lenovo T450 Laptop (mit 2023 V3 JPRO Professional Diagnosesoftware)
2.JPRO DLA+ 2.0 Adapterkabel
3.Typ für schwere Fahrzeugkabel 2 Fahrzeugkabel (6-Stecknadel & 9-Stecknadel)
4.Mittelschwere Typ-B-OBDII-Kabel (Furt, GM, Sprinter/Hino/Isuzu, Mayer & Volvo)
5.USB-Kabel
6.Adapter-Tragetasche

Gebrauchter Laptop Lenovo T450 Laptop Spezifikation ：
Marke: Lenovo (Englisch)
Zustand: Gebraucht
Typ:Laptop/Notebook
Bildschirmgröße:12.5
Prozessor-Typ:Intel (R) Kern(TM) I5-5200U Prozessor
Gedächtnis: 8GB
256G SSD

Option 4:

Paket inklusive:
1.Gebrauchtes Panasonic CF-19 Tablet (mit 2023 V3 JPRO Professional Diagnosesoftware)
2.JPRO DLA+ 2.0 Adapterkabel
3.Typ für schwere Fahrzeugkabel 2 Fahrzeugkabel (6-Stecknadel & 9-Stecknadel)
4.Mittelschwere Typ-B-OBDII-Kabel (Furt, GM, Sprinter/Hino/Isuzu, Mayer & Volvo)
5.USB-Kabel
6.Adapter-Tragetasche

Gebrauchtes Panasonic CF19 i5 Tablet Spezifikation ：
Modell-Nr: CF-19
Prozessor-Typ: Intel(R) Kern(TM)I5 Prozessor i5-3320
Größe des Speichers: 4096 MB
auailable Menory: 3893 MB
256G SSD

Option 5:

Paket inklusive:
1.Gebrauchtes Panasonic FZ-G1 i5 8G Tablet (mit 2023 V3 JPRO Professional Diagnosesoftware)
2.JPRO DLA+ 2.0 Adapterkabel
3.Typ für schwere Fahrzeugkabel 2 Fahrzeugkabel (6-Stecknadel & 9-Stecknadel)
4.Mittelschwere Typ-B-OBDII-Kabel (Furt, GM, Sprinter/Hino/Isuzu, Mayer & Volvo)
5.USB-Kabel
6.Adapter-Tragetasche

Gebrauchtes Panasonic FZ-G1 i5 8G Tablet Spezifikation ：
10.1″ HD-Bildschirm
Intel Core i5 Prozessor
8GB Arbeitsspeicher
Fenster 10 Profi (Aufpoliert)
WLAN
Maximale Bildschirmauflösung 1920 x 1200
256G SSD