노레곤 JPRO 헤비 & 매체 트럭 스캐너 최신 소프트웨어를 가진 직업적인 트럭 진단 기구 2023 V3 버전

노레곤 JPRO 헤비 & 매체 트럭 스캐너 최신 소프트웨어를 가진 직업적인 트럭 진단 기구 2023 V3 버전

랩톱으로 구성을 선택하는 것이 좋습니다. 컴퓨터에 모든 소프트웨어를 설치했으며 제품을 직접 사용할 수 있습니다..

메모:
1.NextStep서비스 및 수리 정보, 소프트웨어에 포함되어 있지 않습니다., 별도로 구매해야 합니다..
2.하드웨어 버전은 USB 버전입니다.( 와이파이 없이) , 드라이버 버전 : 증권 시세 표시기 4.0.5983.2

진단 소프트웨어 2023 V3 다운로드 링크：

https://mega.nz/folder/6SxxmL4Q#LapJGkCka6Gjd635zLX7qQ

2023 커버리지 정보：(JPRO는 어떤 트럭에서 작업합니까??）
https://www.noregon.com/jpro/coverage/

언어: 영어 & 스페인어

묘사:

무거운 것을 진단하고 수리하는 데 필요한 모든 것 & 중형 차량.

JPRO Professional 트럭 스캐너는 가장 포괄적이고 강력한 모든 제조사입니다., 오늘날 업계에서 사용할 수 있는 모든 모델 진단 도구. 하나로, 간편한 연간 구독, JPRO는 완전한 & 비교할 수 없는 진단 서비스 & 양방향 기능이 있는 수리 솔루션.

노에르곤의 DLA+ 2.0 어댑터는 진단 및 차량 정보를 위한 USB 케이블을 통해 차량과 PC 사이를 인터페이스하도록 설계된 진단 통신 장치입니다, 재프로그래밍 또는 파라미터 조정.

JPRO 트럭 진단 도구 특징：

1.헤비듀티 모듈 포함: 맥, 볼보, 커 민 스, 디트로이트 디젤, 국제 & 파카
2.Medium-Duty 모듈 포함: 포드, 지엠, 이스즈 & 육상 선수
3.양방향 제어 – 매개변수 변경 수행 (맥 & 볼보), DPF 레젠스 (맥, 볼보, 커 민 스, 디트로이트 디젤, 국제 & 파카) & 독점 데이터를 사용한 양방향 테스트 & 오류
4.OE 레벨 오류 코드 정보 – 디스플레이 오버 99% 헤비 듀티의 & 상세한 OEM 수준 구성품 및 트레일러 설명이 포함된 Medium-Duty 결함 코드
5.결함 관리 – 결함을 제거하고 모든 차량 구성 요소를 단일 단위로 진단합니다., 사용하기 쉬운 응용 프로그램
6.Vehicle Reporting – 로그 파일 보기 및 인쇄, including: 차량 상태, 출장 보고서 & LOV 보고서
7.가게 & 데이터 저장 – 나중에 재생할 수 있도록 데이터 로그 파일을 기록합니다., 트럭에서 멀리 떨어져 있어도
8.전체 차량 상태 – 한 화면에서 한 번에 전체 차량을 볼 수 있습니다. + 최신 – 제공 99% 모든 대형 트럭 DTC의 적용 범위 2023

JPRO Professional Diagnostic Basic Coverage에는 읽기 기능이 포함됩니다. & 다음 목록의 코드 지우기. 또한 모든 라이브 데이터를 보고 기본 진단을 수행할 수 있습니다.

차체 및 섀시:

블루버드, 포드, 화물선, 지엠, 국제, 켄워스(Kenworth), 맥, 피터빌트, 육상 선수, 스털링, 토마스 빌드, 볼보, 그리고 웨스턴 스타
엔진:
고양이, 커 민 스, 디트로이트, 포드, 지엠, 국제, 맥, 메르세데스, 파카 MX, 육상 선수, 볼보
아 bs:
벤딕스, 포드, 지엠, 할덱스, 육상 선수, 와바시, 와브코
전파:
앨리슨, 디트로이트, 이튼, 포드, 지엠, 맥, 육상 선수, 볼보, 증권 시세 표시기

이제 소프트웨어는 다음과 같은 양방향 명령을 수행합니다:

커 민 스 – 다음에 대한 양방향 지원:
EPA용 실린더 컷아웃 2002 현재로 (증권 시세 표시기, 증권 시세 표시기, 증권 시세 표시기, 주의, & 증권 시세 표시기)
EPA용 DPF 고정식 재생 2007 현재로 (증권 시세 표시기, 증권 시세 표시기, 증권 시세 표시기, 주의, 증권 시세 표시기)
EPA에 대한 트립 리셋 2007 현재로 (모든 ECU)
EPA에 대한 후처리 재설정 2007 현재로 (모든 ECU)
EPA용 연료 인젝터 재설정 2013 현재로 (모든 ECU)
EPA10부터 현재까지 연료 누출 테스트
연료 인젝터 교정 EPA 2007 & 미국 환경보호청(EPA) 2010 (모든 ECU)
VGT 액츄에이터 설치 & 캘리브레이션 EPA 2010 현재로
EPA에 대한 VGT 히스테리 테스트 2010 현재로
EPA에 대한 DEF 도저 펌프 오버라이드 2010 현재로
도로 속도 변경, 순항 속도, & EPA를 위한 유휴 종료 타이머 2007 현재로
DEF 시스템 누출 테스트 (미국 환경보호청(EPA) 10 ISB/이클립/ISL/ISX & 미국 환경보호청(EPA) 13 ISB/ISL/ISX)

디트로이트 디젤 – 다음에 대한 양방향 지원:

실린더 컷아웃 2000 to 2014
EPA를 위한 DPF 서비스 재생 2007 현재로
EPA에 대한 SCR 시스템 출력 구성 요소 테스트 2010 to 2013
SCR ADS 자체 점검으로 EPA2013 전류까지
EPA용 DPF Ash Accumulator Reset 2010 현재로
유휴 셧다운 타이머 EPA 2010 현재로
EPA의 순항 속도 제한 변경 사항 2010 현재로
EPA의 도로 속도 제한 변경 2010 현재로
EPA에 대한 DEF 수량 테스트 2010 현재로

맥 & 볼보 – EPA에 대한 양방향 지원 2007 현재로:

실린더 컷아웃
DPF 고정 재생
DPF 시스템 리셋
학습된 데이터 재설정
매개 변수 설정 (크루즈 최소/최대, 속도 제한, 유휴 종료 시간, 크루즈 활성화/비활성화)
여행 보고서 & 차량 보고서의 수명 (오직 볼보만 2012 & 더 새롭고 맥 20007 & 최신)
운전자 크루즈 컨트롤 활성화/비활성화
EGR 기능 테스트 (미국 환경보호청(EPA) 2013 현재로)
VGT 기능 테스트 (미국 환경보호청(EPA) 2013 현재로)
VGT 모니터 테스트 (미국 환경보호청(EPA) 2013 현재로)
DEF 압력 시스템 테스트 (미국 환경보호청(EPA) 2013 현재로)
국제 – EPA에 대한 양방향 지원 2007 현재로:
실린더 컷 아웃 테스트 (모든 MaxxForce & N 시리즈 엔진)
DPF 고정 재생
EPA에 대한 후처리 재설정 2007 & 2010 맥스포스 11/13
EPA를 위한 DOC/DPF 교체 2013 N 시리즈 엔진
모든 MaxxForce 및 N9/N10 엔진에 대한 KOER 표준 테스트
EPA에 대한 SCR 오류 재설정 2013 N 시리즈 엔진
EPA용 연료 차단 밸브 2010 맥스포스 11/13
EPA용 연료 도저 액추에이터 2010 맥스포스 11/13
EPA용 ETV 위치 액추에이터 2010 맥스포스 11/13 및 N13 SCR 엔진
EPA용 EGR 위치 액추에이터 2010 맥스포스 11/13 및 N13 SCR 엔진
모든 MaxxForce에 대한 공기 관리 테스트, N9, 및 N13 SCR 엔진
N9에 대한 DEF 도저 펌프 오버라이드 테스트, N10, & N13 SCR 엔진
모든 MaxxForce에 대한 KOER 인젝터 테스트 & N9/N10 엔진
연료 압력 적응 재설정 (미국 환경보호청(EPA) 2007 현재 MaxxForce로 7)
유휴 종료 시간 (미국 환경보호청(EPA) 2007 & 2010 맥스포스 7, 디에이트, 9, 10, 11, 13, & 15)
길 & 순항 속도 (미국 환경보호청(EPA) 2007 & 2010 맥스포스 7, 디에이트, 9, 10, 11, 13, & 15)
PACCAR MX 엔진 (GHG17 엔진에는 적용되지 않습니다.)
자동 실린더 성능 테스트
DPF 서비스 재생
새로운/정리된 DPF 필터 설치 명령
DEF 압력 시스템 테스트 (미국 환경보호청(EPA) 2013 & 최신)

이스즈 – 지원 2008-2023 이스즈 트럭 중 하나의 5.2 L (4홍콩1) 또는 3.0L (4제이제이1) 북미 모두에서 엔진
실린더 컷 아웃
DPF 서비스 재생

포드 – 지원 2004 to 2023 포드 모델 F 시리즈, E-시리즈, 트랜짓 커넥트, 및 대중 교통 차량
사용자에게 결함을 읽고 지울 수 있는 기능 제공, 고정 프레임 읽기, 센서 데이터 읽기, 그리고 방출 테스트 결과를 표시합니다.
사용자가 Key On, Engine Off와 같은 구성 요소에 대한 진단 테스트를 실행할 수 있습니다. ((주)코오) 온디맨드 자체 테스트

지엠 – 지원 2002 to 2023 GM 모델 GMC & 시보레 1500, 2500, 3500, GMC 익스프레스 & 시보레 사바나, 모든 GM 미디엄 듀티 차량
사용자에게 결함을 읽고 지울 수 있는 기능 제공, 고정 프레임 읽기, 센서 데이터 읽기, 그리고 방출 테스트 결과를 표시합니다.
모든 디젤에서 실린더 컷아웃 지원 & 수년에 가솔린 엔진 2002 to 2018 (CAT 엔진 제외)
에 대한 테스트 2010 to 2012 6.0L 가스 엔진을 장착한 익스프레스/사바나
DPF 서비스 재생 2010 to 2020 6.6L로, 2017 GMC 사바나, 그리고 2.8L의 쉐보레 익스프레스

육상 선수 – 지원 2007 to 2023 단거리 전차
Sprinter 모듈은 사용자에게 결함을 읽고 지울 수 있는 기능을 제공합니다., 후면 센서 데이터, 그리고 방출 테스트 결과를 표시합니다.
EPA 지원 2007 & 최신 엔진 테스트: 실린더 컷아웃, 압축 시험, DPF 재생, 인젝터 수량 조정, 질량 기류 센서 초기화, 레일 압력을 초기화합니다.
기기 클루스토머 지원 (2007-2020) 테스트: 오일 교환 리셋, 디스플레이 조광기 테스트 루틴, 게이지 스윕 테스트, LCD 디스플레이 테스트 루틴, 스피커 테스트 루틴
타이어 공기압 모니터 지원 – 타이어 공기압 센서 테스트
WABCO ABS
ABS 램프 테스트
휠 속도 차트 테스트
휠 스피드 윈도우 테스트
벤딕스 ABS
ABS 램프 테스트
휠 속도 차트 테스트
휠 스피드 윈도우 테스트

Noregon JPRO 소프트웨어 디스플레이:

자주 묻는 질문(FAQ)

아래에 질문에 대한 답변이 표시되지 않습니다.? 문의!
1.JPRO는 무엇을합니까??
JPRO는 디젤 기술자가 모든 제조사를 진단하고 수리할 수 있도록 지원합니다., 모델, 및 구성 요소. JPRO는 업계 최고의 양방향 제어 기능을 제공하여 OEM 소프트웨어에 대한 기술자의 의존도를 줄여줍니다., DPF 리젠 포함, 실린더 컷아웃, 매개 변수 변경, 그리고 훨씬 더.

2.JPRO는 어떤 트럭에서 작업합니까??
상용차용, JPRO는 모든 제조사입니다., 모델, 및 구성 요소 솔루션. 자세한 정보, 커버리지 차트를 확인하세요.

3.JPRO는 도로 속도 또는 유휴 종료 설정과 같은 매개변수를 조정할 수 있습니까??
예! JPRO는 많은 매개변수 조정을 허용합니다., 최대 도로 및 순항 속도 포함, 유휴 종료, PTO (프토), 증권 시세 표시기, 여행 정보, 그 외 다수! 적용 범위는 제조업체에 따라 다릅니다., 따라서 자세한 내용은 적용 범위 차트를 참조하십시오.

4.JPRO에서 사용할 수 있는 어댑터는 무엇입니까??
가장 신뢰할 수 있는 연결 및 기능, Noregon DLA+를 권장합니다. 2.0 어댑터이지만 모든 RP1210C 호환 어댑터는 JPRO에서 작동해야 합니다..

5.JPRO를 사면, 다른 것이 필요합니까??
JPRO 소프트웨어를 사용하려면 호환되는 Windows 기반 PC가 필요합니다., 랩톱, 또는 태블릿, RP1210C 호환 어댑터, 컴퓨터를 차량의 OBD-II에 연결하는 적절한 케이블, 9-핀, 또는 6핀 포트.

참고 사항: Mack 및 Volvo에 대한 JPRO의 HD 지원은 다음 어댑터만 지원합니다: • 노레곤 DLA+, DLA+ 무선, DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 무선, 및 DLA+ PLC • Vocom 88890300 • NEXIQ USB 링크, USB 링크 2

참고 사항: 포드, 지엠, Isuzu 또는 Sprinter mediud-duty 차량은 연결을 위해 다음 어댑터 중 하나가 필요합니다.: 노레곤 DLA+, DLA+ 무선, DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 무선

6.JPRO에 인터넷 액세스가 필요합니까??
차량에 연결하는 데 인터넷 연결이 필요하지 않습니다., 또는 JPRO의 많은 기능을 사용하기 위해, 그러나 Fault Guidance 및 NextStep Repair와 같은 특정 도구에는 활성 연결이 필요합니다.. Additionally, 설치, 업데이트, 라이선스 확인, 또는 제3자 보증 시스템에 정보를 제출하려면 인터넷 액세스가 필요합니다..

7.JPRO는 양방향 차량 테스트를 수행할 수 있습니까??
예! JPRO에는 일반적으로 수리하는 제조사 및 모델에 대한 업계 최고의 양방향 테스트가 포함되어 있습니다. 포함된 테스트의 전체 목록, 커버리지 차트 보기.

8.OEM 소프트웨어가 있는 경우, JPRO가 필요한 이유?
구성 요소별로 진단하는 것은 시간이 매우 중요한 산업에서 시간이 많이 걸립니다. JPRO는 차량의 모든 구성 요소를 다루어 사용자에게 전체 차량 상태에 대한 전체적인 관점을 제공합니다..

JPRO는 차량의 모든 구성 요소를 자동으로 감지합니다., 일련 번호까지, 따라서 차량을 진단하는 데 필요한 응용 프로그램을 선택할 필요가 없습니다. OEM 응용 프로그램에서 추가 정보가 필요한 경우, JPRO는 애플리케이션 및/또는 관련 문제 해결 설명서를 직접 실행합니다.

선택 1:

패키지 포함:
1.2019Keygen 및 드라이버가있는 DVD-ROM의 V1 소프트웨어
2.제이프로 DLA+ 2.0 어댑터 케이블
3.헤비 듀티 차량 케이블 유형 2 차량 케이블 (6-핀 & 9-핀)
4.미디엄 듀티 B형 OBDII 케이블 (포드, 지엠, 단거리 선수/히노/이스즈, 맥 & 볼보)
5.USB 케이블
6.어댑터 휴대용 케이스

선택 2:

패키지 포함:
1.2023 DVD의 V3 소프트웨어(소프트웨어 설치 후,활성화하려면 당사에 연락해야 합니다.)
2.제이프로 DLA+ 2.0 어댑터 케이블
3.헤비 듀티 차량 케이블 유형 2 차량 케이블 (6-핀 & 9-핀)
4.미디엄 듀티 B형 OBDII 케이블 (포드, 지엠, 단거리 선수/히노/이스즈, 맥 & 볼보)
5.USB 케이블
6.어댑터 휴대용 케이스

선택 3:

패키지 포함:
1.중고 레노버 T450 노트북( 2023 V3 JPRO 전문 진단 소프트웨어)
2.제이프로 DLA+ 2.0 어댑터 케이블
3.헤비 듀티 차량 케이블 유형 2 차량 케이블 (6-핀 & 9-핀)
4.미디엄 듀티 B형 OBDII 케이블 (포드, 지엠, 단거리 선수/히노/이스즈, 맥 & 볼보)
5.USB 케이블
6.어댑터 휴대용 케이스

중고 노트북 Lenovo T450 노트북 사양 ：
낙인: 레노버
조건: 사용
유형:노트북/노트북
화면 크기:12.5
프로세서 유형:인텔 (아르 자형) 심(티엠) I5-5200U CPU
기억: 8기가바이트
256G SSD

선택 4:

패키지 포함:
1.중고 파나소닉 CF-19 정제 ( 2023 V3 JPRO 전문 진단 소프트웨어)
2.제이프로 DLA+ 2.0 어댑터 케이블
3.헤비 듀티 차량 케이블 유형 2 차량 케이블 (6-핀 & 9-핀)
4.미디엄 듀티 B형 OBDII 케이블 (포드, 지엠, 단거리 선수/히노/이스즈, 맥 & 볼보)
5.USB 케이블
6.어댑터 휴대용 케이스

중고 Panasonic CF19 I5 태블릿 사양 ：
모델 번호: CF-19 시리즈
프로세서 유형: 인텔(아르 자형) 심(티엠)I5 CPU i5-3320
메모리 크기: 4096 메가바이트
auailable 메노리: 3893 메가바이트
256G SSD

선택 5:

패키지 포함:
1.초침 파나소닉 FZ-G1 i5 8G 태블릿 ( 2023 V3 JPRO 전문 진단 소프트웨어)
2.제이프로 DLA+ 2.0 어댑터 케이블
3.헤비 듀티 차량 케이블 유형 2 차량 케이블 (6-핀 & 9-핀)
4.미디엄 듀티 B형 OBDII 케이블 (포드, 지엠, 단거리 선수/히노/이스즈, 맥 & 볼보)
5.USB 케이블
6.어댑터 휴대용 케이스

중고 Panasonic FZ-G1 I5 8G 태블릿 사양 ：
10.1″ HD 화면
Intel Core i5 프로세서
8GB 메모리
윈도우 10 프로 (단장한)
와이파이
디스플레이 해상도 최대 1920 x 1200
256G SSD