โอบีดี. บจก. – เครื่องสแกนตัวแทนจําหน่ายสําหรับรถยนต์
Noregon JPRO หนัก & Medium Truck Scanner เครื่องมือวินิจฉัยรถบรรทุกระดับมืออาชีพพร้อมซอฟต์แวร์ล่าสุด 2023 วี 3
ขอแนะนําให้คุณเลือกการกําหนดค่าด้วยแล็ปท็อป. เราได้ติดตั้งซอฟต์แวร์ทั้งหมดบนคอมพิวเตอร์และคุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรง.
โน้ต:
1.NextStep ข้อมูลการบริการและการซ่อมแซม, ไม่รวมอยู่ในซอฟต์แวร์, ต้องซื้อแยกต่างหาก.
2.เวอร์ชันฮาร์ดแวร์เป็นเวอร์ชัน USB( ไม่มี WIFI) , เวอร์ชันไดรเวอร์ : ยูเอสบี 4.0.5983.2
ซอฟต์แวร์วินิจฉัย 2023 ลิงค์ดาวน์โหลด V3：
https://mega.nz/folder/6SxxmL4Q#LapJGkCka6Gjd635zLX7qQ
2023 ข้อมูลความคุ้มครอง：(JPRO จะทํางานกับรถบรรทุกอะไร?）
https://www.noregon.com/jpro/coverage/
ภาษา: อังกฤษ & สเปน
คำอธิบาย:
ทุกสิ่งที่คุณต้องการในการวินิจฉัยและซ่อมแซมของหนัก & ยานพาหนะขนาดกลาง.
เครื่องสแกนรถบรรทุก JPRO Professional เป็นเครื่องสแกนที่ครอบคลุมและทรงพลังที่สุดทุกยี่ห้อ, เครื่องมือวินิจฉัยทุกรุ่นที่มีอยู่ในอุตสาหกรรมปัจจุบัน. ในหนึ่งเดียว, สมัครสมาชิกรายปีอย่างง่ายดาย, JPRO ให้ครบถ้วน & บริการวินิจฉัยที่เหนือชั้น & โซลูชันการซ่อมพร้อมฟังก์ชันการทํางานแบบสองทิศทาง.
DLA+ ของ Noergon 2.0 อะแดปเตอร์เป็นอุปกรณ์สื่อสารเพื่อการวินิจฉัยที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อระหว่างยานพาหนะและพีซีผ่านสาย USB สําหรับการวินิจฉัยและข้อมูลยานพาหนะ, การเขียนโปรแกรมใหม่หรือการปรับพารามิเตอร์.
คุณสมบัติเครื่องมือวินิจฉัยรถบรรทุก JPRO：
1.รวมโมดูลสําหรับงานหนัก: แม็ค, วอลโว่, คัมมินส์, ดีทรอยต์ดีเซล, ระหว่างประเทศ & แพคคาร์
2.รวมโมดูลขนาดกลาง: ฟอร์ด, กรัม, อีซูซุ & นักวิ่ง
3.การควบคุมแบบสองทิศทาง – ทําการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ (แม็ค & วอลโว่), DPF รีเจนส์ (แม็ค, วอลโว่, คัมมินส์, ดีทรอยต์ดีเซล, ระหว่างประเทศ & แพคคาร์) & การทดสอบแบบสองทิศทางด้วยข้อมูลที่เป็นกรรมสิทธิ์ & ข้อ บกพร่อง
4.ข้อมูลรหัสความผิดปกติระดับ OE – แสดงมากกว่า 99% ของงานหนัก & รหัสความผิดปกติของงานปานกลางพร้อมส่วนประกอบระดับ OEM โดยละเอียดและคําอธิบายรถพ่วง
5.การจัดการข้อบกพร่อง – ล้างข้อบกพร่องและวินิจฉัยส่วนประกอบทั้งหมดของรถยนต์ในครั้งเดียว, แอปพลิเคชั่นที่ใช้งานง่าย
6.การรายงานยานพาหนะ – ดูและพิมพ์ไฟล์บันทึก, รวมถึง: สุขภาพยานพาหนะ, รายงานการเดินทาง & รายงาน LOV
7.ร้าน & บันทึกข้อมูล – บันทึกบันทึกข้อมูล file สําหรับเล่นในภายหลัง, แม้จะอยู่ห่างจากรถบรรทุก
8.สถานะสุขภาพรถทั้งหมด – ดูรถทั้งคันในครั้งเดียวบนหน้าจอเดียว + ทันสมัย – ให้ 99% ความคุ้มครองของ DTC รถบรรทุกหนักทั้งหมดผ่าน 2023
ความคุ้มครองพื้นฐานการวินิจฉัยระดับมืออาชีพของ JPRO รวมถึงความสามารถในการอ่าน & ล้างรหัสในรายการต่อไปนี้. คุณยังสามารถดูข้อมูลสดทั้งหมดและทําการวินิจฉัยเบื้องต้น.
ตัวถังและแชสซี:
บลูเบิร์ด, ฟอร์ด, ฟราฟไรท์ไลเนอร์, กรัม, ระหว่างประเทศ, เคนเวิร์ธ, แม็ค, ปีเตอร์บิลต์, นักวิ่ง, สเตอร์ลิง, โทมัสสร้าง, วอลโว่, และเวสเทิร์นสตาร์
เครื่องยนต์:
แมว, คัมมินส์, ดีทรอยต์, ฟอร์ด, กรัม, ระหว่างประเทศ, แม็ค, เมอร์เซเดส, แพคคาร์ MX, นักวิ่ง, วอลโว่
เอบีเอส:
เบนดิกซ์, ฟอร์ด, กรัม, ฮาลเดกซ์, นักวิ่ง, วาบาช, ว็อบโก้
การออกอากาศ:
แอลลิสัน, ดีทรอยต์, อีตัน, ฟอร์ด, กรัม, แม็ค, นักวิ่ง, วอลโว่, ZF
ซอฟต์แวร์จะทําคําสั่งแบบสองทิศทางต่อไปนี้:
คัมมินส์ – การสนับสนุนแบบสองทิศทางสําหรับสิ่งต่อไปนี้:
กระบอกสูบคัตเอาท์สําหรับ EPA 2002 ไปยังปัจจุบัน (ไอเอสบี, ไอเอสซี, ไอเอสแอล, ลัทธิ, & ไอเอสเอ็กซ์)
DPF Stationary Regen สําหรับ EPA 2007 ไปยังปัจจุบัน (ไอเอสบี, ไอเอสซี, ไอเอสแอล, ลัทธิ, ไอเอสเอ็กซ์)
รีเซ็ตการเดินทางสําหรับ EPA 2007 ไปยังปัจจุบัน (ECU ทั้งหมด)
รีเซ็ตหลังการรักษาสําหรับ EPA 2007 ไปยังปัจจุบัน (ECU ทั้งหมด)
รีเซ็ตหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงสําหรับ EPA 2013 ไปยังปัจจุบัน (ECU ทั้งหมด)
การทดสอบการรั่วไหลของน้ํามันเชื้อเพลิงสําหรับ EPA10 ถึงปัจจุบัน
การสอบเทียบหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิง EPA 2007 & อีพีเอ 2010 (ECU ทั้งหมด)
การติดตั้งแอคชูเอเตอร์ VGT & การสอบเทียบ EPA 2010 ไปยังปัจจุบัน
การทดสอบฮิสทีเรีย VGT สําหรับ EPA 2010 ไปยังปัจจุบัน
DEF Doser Pump Override สําหรับ EPA 2010 ไปยังปัจจุบัน
เปลี่ยนความเร็วถนน, ความเร็วในการล่องเรือ, & ตัวจับเวลาปิดเครื่องที่ไม่ได้ใช้งานสําหรับ EPA 2007 ไปยังปัจจุบัน
การทดสอบการรั่วไหลของระบบ DEF (อีพีเอ 10 ไอเอสบี/ไอเอสซี/ไอเอสแอล/ไอเอสเอ็กซ์ & อีพีเอ 13 ไอเอสบี/ไอเอสแอล/ไอเอสเอ็กซ์)
ดีทรอยต์ดีเซล – การสนับสนุนแบบสองทิศทางสําหรับสิ่งต่อไปนี้:
กระบอกสูบคัตเอาท์สําหรับ 2000 ถึง 2014
การฟื้นฟูบริการ DPF สําหรับ EPA 2007 ไปยังปัจจุบัน
การทดสอบส่วนประกอบเอาต์พุตของระบบ SCR สําหรับ EPA 2010 ถึง 2013
SCR ADS ตรวจสอบตัวเองสําหรับ EPA2013 ต่อปัจจุบัน
DPF Ash Accumulator รีเซ็ตสําหรับ EPA 2010 ไปยังปัจจุบัน
ตัวจับเวลาปิดเครื่องที่ไม่ได้ใช้งาน EPA 2010 ไปยังปัจจุบัน
การเปลี่ยนแปลงขีดจํากัดความเร็วในการล่องเรือสําหรับ EPA 2010 ไปยังปัจจุบัน
การเปลี่ยนแปลงขีดจํากัดความเร็วถนนสําหรับ EPA 2010 ไปยังปัจจุบัน
การทดสอบปริมาณ DEF สําหรับ EPA 2010 ไปยังปัจจุบัน
แม็ค & วอลโว่ – การสนับสนุนแบบสองทิศทางสําหรับ EPA 2007 ไปยังปัจจุบัน:
กระบอกสูบคัตเอาท์
DPF การฟื้นฟูเครื่องเขียน
รีเซ็ตระบบ DPF
การรีเซ็ตข้อมูลที่เรียนรู้
การตั้งค่าพารามิเตอร์ (ล่องเรือต่ําสุด/สูงสุด, จํากัดความเร็ว, เวลาปิดเครื่องที่ไม่ได้ใช้งาน, และเปิด/ปิดการล่องเรือ)
รายงานการเดินทาง & รายงานอายุการใช้งานของยานพาหนะ (เฉพาะวอลโว่ 2012 & ใหม่กว่า และ Mack 20007 & ใหม่)
เปิด/ปิดระบบควบคุมความเร็วคงที่ของผู้ขับขี่
การทดสอบฟังก์ชัน EGR (อีพีเอ 2013 ไปยังปัจจุบัน)
การทดสอบฟังก์ชัน VGT (อีพีเอ 2013 ไปยังปัจจุบัน)
การทดสอบจอภาพ VGT (อีพีเอ 2013 ไปยังปัจจุบัน)
การทดสอบระบบความดัน DEF (อีพีเอ 2013 ไปยังปัจจุบัน)
ระหว่างประเทศ – การสนับสนุนแบบสองทิศทางสําหรับ EPA 2007 ไปยังปัจจุบัน:
การทดสอบกระบอกสูบตัดออก (MaxxForce ทั้งหมด & เครื่องยนต์ N-Series)
DPF การฟื้นฟูเครื่องเขียน
รีเซ็ตการบําบัดหลังการรักษาสําหรับ EPA 2007 & 2010 แม็กซ์ฟอร์ซ 11/13
การเปลี่ยน DOC/DPF สําหรับ EPA 2013 เครื่องยนต์ N-Series
การทดสอบมาตรฐาน KOER สําหรับเครื่องยนต์ MaxxForce และ N9/N10 ทั้งหมด
รีเซ็ตข้อผิดพลาด SCR สําหรับ EPA 2013 เครื่องยนต์ N-Series
วาล์วปิดน้ํามันเชื้อเพลิงสําหรับ EPA 2010 แม็กซ์ฟอร์ซ 11/13
Fuel Doser Actuator สําหรับ EPA 2010 แม็กซ์ฟอร์ซ 11/13
ตัวกระตุ้นตําแหน่ง ETV สําหรับ EPA 2010 แม็กซ์ฟอร์ซ 11/13 และเครื่องยนต์ N13 SCR
ตัวกระตุ้นตําแหน่ง EGR สําหรับ EPA 2010 แม็กซ์ฟอร์ซ 11/13 และเครื่องยนต์ N13 SCR
การทดสอบการจัดการอากาศสําหรับ MaxxForce ทั้งหมด, เอ็น 9, และเครื่องยนต์ N13 SCR
การทดสอบการแทนที่ปั๊ม DEF Doser สําหรับ N9, เอ็น 10, & เครื่องยนต์ N13 SCR
การทดสอบหัวฉีด KOER สําหรับ MaxxForce ทั้งหมด & เครื่องยนต์ N9/N10
รีเซ็ตการปรับแรงดันน้ํามันเชื้อเพลิง (อีพีเอ 2007 ถึง MaxxForce ปัจจุบัน 7)
เวลาปิดเครื่องไม่ได้ใช้งาน (อีพีเอ 2007 & 2010 แม็กซ์ฟอร์ซ 7, ดีที, 9, 10, 11, 13, & 15)
ถนน & ความเร็วในการล่องเรือ (อีพีเอ 2007 & 2010 แม็กซ์ฟอร์ซ 7, ดีที, 9, 10, 11, 13, & 15)
เครื่องยนต์ PACCAR MX (ไม่ครอบคลุมเครื่องยนต์ GHG17)
การทดสอบประสิทธิภาพของกระบอกสูบอัตโนมัติ
บริการ DPF รีเจน
ติดตั้งคําสั่งตัวกรอง DPF ใหม่/ทําความสะอาดแล้ว
การทดสอบระบบความดัน DEF (อีพีเอ 2013 & ใหม่)
อีซูซุ – สนับสนุน 2008-2023 รถบรรทุกอีซูซุที่มี 5.2L (4ฮ่องกง 1) หรือ 3.0L (4เจเจ 1) เครื่องยนต์ทั้งในอเมริกาเหนือ
กระบอกสูบตัดออก
บริการ DPF รีเจน
ฟอร์ด – สนับสนุน 2004 ถึง 2023 ฟอร์ด รุ่น F-Series, อี-ซีรีส์, การเชื่อมต่อการขนส่ง, และยานพาหนะขนส่ง
ให้ผู้ใช้สามารถอ่านและล้างข้อบกพร่องได้, อ่านเฟรมหยุดนิ่ง, อ่านข้อมูลเซ็นเซอร์, และแสดงผลการทดสอบการปล่อยมลพิษ
ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเรียกใช้การทดสอบการวินิจฉัยบนส่วนประกอบต่างๆ เช่น Key On Engine Off (คูโอ) การทดสอบตัวเองตามความต้องการ
กรัม – สนับสนุน 2002 ถึง 2023 GM รุ่น GMC & เชฟวี่ 1500, 2500, 3500, จีเอ็มซี เอ็กซ์เพรส & เชฟวี่ ซาวานา, ยานพาหนะขนาดกลางของ GM ทั้งหมด
ให้ผู้ใช้สามารถอ่านและล้างข้อบกพร่องได้, อ่านเฟรมหยุดนิ่ง, อ่านข้อมูลเซ็นเซอร์, และแสดงผลการทดสอบการปล่อยมลพิษ
รองรับช่องเจาะกระบอกสูบสําหรับดีเซลทั้งหมด & เครื่องยนต์เบนซินในปี 2002 ถึง 2018 (ยกเว้นเครื่องยนต์ CAT)
การทดสอบสําหรับ 2010 ถึง 2012 Express/Savana พร้อมเครื่องยนต์แก๊ส 6.0 ลิตร
DPF Service Regen สําหรับ 2010 ถึง 2020 ด้วย 6.6L, 2017 จีเอ็มซี ซาวานา, และ Chevy Express ขนาด 2.8 ลิตร
นักวิ่ง – สนับสนุน 2007 ถึง 2023 ยานพาหนะ Sprinter
โมดูล Sprinter ช่วยให้ผู้ใช้สามารถอ่านและล้างข้อบกพร่องได้, ข้อมูลเซ็นเซอร์ด้านหลัง, และแสดงผลการทดสอบการปล่อยมลพิษ
รองรับ EPA 2007 & การทดสอบเครื่องยนต์ที่ใหม่กว่า: กระบอกสูบคัตเอาท์, การทดสอบการบีบอัด, การฟื้นฟู DPF, การปรับปริมาณหัวฉีด, การเริ่มต้นเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวล, และเริ่มต้นแรงดันราง
รองรับเครื่องมือ clustomer (2007-2020) ทดสอบ: รีเซ็ตการเปลี่ยนถ่ายน้ํามันเครื่อง, แสดงรูทีนการทดสอบหรี่ไฟ, การทดสอบการกวาดมาตรวัด, กิจวัตรการทดสอบจอแสดงผล LCD, และกิจวัตรการทดสอบลําโพง
รองรับเครื่องวัดแรงดันลมยาง – การทดสอบเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง
WABCO ABS
การทดสอบหลอดไฟ ABS
การทดสอบแผนภูมิความเร็วล้อ
การทดสอบหน้าต่างความเร็วล้อ
เบนดิกซ์ ABS
การทดสอบหลอดไฟ ABS
การทดสอบแผนภูมิความเร็วล้อ
การทดสอบหน้าต่างความเร็วล้อ
จอแสดงผลซอฟต์แวร์ Noregon JPRO:
คำถามที่ถามบ่อย
ไม่เห็นคําตอบของคําถามด้านล่าง? ติดต่อเรา!
1.JPRO ทําอะไรได้บ้าง?
JPRO ช่วยให้ช่างเทคนิคดีเซลสามารถวินิจฉัยและซ่อมแซมยี่ห้อทั้งหมดได้, รุ่น, และส่วนประกอบ. JPRO ช่วยลดการพึ่งพาซอฟต์แวร์ OEM ของช่างเทคนิคด้วยการนําเสนอการควบคุมแบบสองทิศทางชั้นนําของอุตสาหกรรม, รวมถึงการฟื้นฟู DPF, ช่องเจาะกระบอกสูบ, การเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์, และอื่น ๆ อีกมากมาย.
2.JPRO จะทํางานกับรถบรรทุกอะไร?
สําหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์, JPRO เป็นทั้งหมดที่ทําให้, รุ่น, และโซลูชั่นส่วนประกอบ. สําหรับข้อมูลโดยละเอียด, ดูแผนภูมิความครอบคลุมของเรา.
3.JPRO สามารถปรับพารามิเตอร์ เช่น ความเร็วถนนหรือการตั้งค่าการปิดเครื่องที่ไม่ได้ใช้งานได้หรือไม่?
ใช่! JPRO ช่วยให้สามารถปรับพารามิเตอร์ได้หลายอย่าง, รวมถึงความเร็วสูงสุดบนถนนและการล่องเรือ, ปิดใช้งานไม่ได้ใช้งาน, PTO, วีเอสเอส, ข้อมูลการเดินทาง, และอื่น ๆ! ความคุ้มครองแตกต่างกันไปตามผู้ผลิต, ดังนั้นโปรดไปที่แผนภูมิความคุ้มครองของเราสําหรับรายละเอียดทั้งหมด.
4.อะแดปเตอร์ใดที่ทํางานร่วมกับ JPRO?
เพื่อการเชื่อมต่อและฟังก์ชันการทํางานที่น่าเชื่อถือที่สุด, เราขอแนะนํา Noregon DLA+ 2.0 อะแดปเตอร์ แต่อะแดปเตอร์ที่สอดคล้องกับ RP1210C ควรทํางานร่วมกับ JPRO.
5.ถ้าฉันซื้อ JPRO, ฉันต้องการอะไรอีกไหม?
ซอฟต์แวร์ JPRO ต้องใช้พีซีที่ใช้ Windows ที่เข้ากันได้, แล็ปท็อป, หรือแท็บเล็ต, อะแดปเตอร์ที่สอดคล้องกับ RP1210C, และสายเคเบิลที่เหมาะสมที่เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์กับ OBD-II ของรถ, 9-เข็มกลัด, หรือพอร์ต 6 พิน.
โปรดทราบ: รองรับ HD ของ JPRO สําหรับ Mack และ Volvo รองรับเฉพาะอะแดปเตอร์ต่อไปนี้: • หางาน Noregon DLA+, DLA+ ไร้สาย, ดีแอลเอ+ 2.0, ดีแอลเอ+ 2.0 ไร้สาย, และ DLA+ PLC • Vocom 88890300 • ลิงค์ USB NEXIQ, ลิงค์ USB 2
โปรดทราบ: ฟอร์ด, กรัม, รถ Isuzu หรือ Sprinter med-duty ต้องใช้อะแดปเตอร์ต่อไปนี้สําหรับการเชื่อมต่อ: โนเรกอน DLA+, DLA+ ไร้สาย, ดีแอลเอ+ 2.0, ดีแอลเอ+ 2.0 ไร้สาย
6.ฉันต้องการการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตสําหรับ JPRO หรือไม่?
ไม่จําเป็นต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเพื่อเชื่อมต่อกับรถ, หรือสําหรับการใช้คุณสมบัติมากมายใน JPRO, แต่เครื่องมือบางอย่าง เช่น คําแนะนําข้อผิดพลาด และ การซ่อมแซมขั้นตอนถัดไป จําเป็นต้องมีการเชื่อมต่อที่ใช้งานอยู่. นอกจากนี้, ตั้ง ค่า, ปรับ ปรุง, การยืนยันใบอนุญาต, หรือการส่งข้อมูลไปยังระบบการรับประกันของบุคคลที่สามจําเป็นต้องมีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต.
7.JPRO สามารถทําการทดสอบยานพาหนะแบบสองทิศทางได้หรือไม่?
ใช่! JPRO มาพร้อมกับการทดสอบแบบสองทิศทางชั้นนําของอุตสาหกรรมสําหรับยี่ห้อและรุ่นที่คุณซ่อมเป็นประจํา. สําหรับรายการการทดสอบทั้งหมดที่รวมอยู่, เยี่ยมชมแผนภูมิความครอบคลุมของเรา.
8.หากฉันมีซอฟต์แวร์ OEM, ทําไมฉันถึงต้องการ JPRO?
การวินิจฉัยทีละส่วนประกอบใช้เวลานานในอุตสาหกรรมที่เวลามีค่ามาก. JPRO ครอบคลุมส่วนประกอบทั้งหมดบนรถเพื่อให้ผู้ใช้มีมุมมองแบบองค์รวมเกี่ยวกับสุขภาพรถโดยรวม.
JPRO ตรวจจับส่วนประกอบทั้งหมดบนรถโดยอัตโนมัติ, ลงไปที่หมายเลขซีเรียล, ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องเลือกแอปพลิเคชันที่จําเป็นในการวินิจฉัยรถ. หากคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติมจากแอปพลิเคชัน OEM ของคุณ, JPRO จะเปิดแอปพลิเคชันและ/หรือคู่มือการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องโดยตรง.
ทางเลือก 1:
แพคเกจรวม:
1.2019ซอฟต์แวร์ V1 บน DVD-ROM พร้อม Keygen และไดรเวอร์
2.เจโปร DLA+ 2.0 สายอะแดปเตอร์
3.ประเภทสายเคเบิลรถยนต์สําหรับงานหนัก 2 สายเคเบิลรถยนต์ (6-เข็มกลัด & 9-เข็มกลัด)
4.สายเคเบิล OBDII Type-B สําหรับงานปานกลาง (ฟอร์ด, กรัม, สปรินเตอร์/ฮิโนะ/อีซูซุ, แม็ค & วอลโว่)
5.สาย USB
6.กระเป๋าพกพาอะแดปเตอร์
ทางเลือก 2:
แพคเกจรวม:
1.2023 ซอฟต์แวร์ V3 บนดีวีดี(หลังจากติดตั้งซอฟต์แวร์แล้ว,คุณต้องติดต่อเราเพื่อเปิดใช้งาน)
2.เจโปร DLA+ 2.0 สายอะแดปเตอร์
3.ประเภทสายเคเบิลรถยนต์สําหรับงานหนัก 2 สายเคเบิลรถยนต์ (6-เข็มกลัด & 9-เข็มกลัด)
4.สายเคเบิล OBDII Type-B สําหรับงานปานกลาง (ฟอร์ด, กรัม, สปรินเตอร์/ฮิโนะ/อีซูซุ, แม็ค & วอลโว่)
5.สาย USB
6.กระเป๋าพกพาอะแดปเตอร์
ทางเลือก 3:
แพคเกจรวม:
1.แล็ปท็อป Lenovo T450 มือสอง (พร้อม 2023 ซอฟต์แวร์วินิจฉัยระดับมืออาชีพ V3 JPRO)
2.เจโปร DLA+ 2.0 สายอะแดปเตอร์
3.ประเภทสายเคเบิลรถยนต์สําหรับงานหนัก 2 สายเคเบิลรถยนต์ (6-เข็มกลัด & 9-เข็มกลัด)
4.สายเคเบิล OBDII Type-B สําหรับงานปานกลาง (ฟอร์ด, กรัม, สปรินเตอร์/ฮิโนะ/อีซูซุ, แม็ค & วอลโว่)
5.สาย USB
6.กระเป๋าพกพาอะแดปเตอร์
แล็ปท็อปมือสอง ข้อมูลจําเพาะของแล็ปท็อป Lenovo T450 ：
ยี่ห้อ: เลอโนโว
เงื่อนไข: ใช้แล้ว
ประเภท:แล็ปท็อป/โน้ตบุ๊ค
ขนาดหน้าจอ:12.5
ประเภทโปรเซสเซอร์:อินเทล (R) แก่น(ทีเอ็ม) ซีพียู I5-5200U
ความจำ: 8กิกะไบต์
256จี เอสเอสดี
ทางเลือก 4:
แพคเกจรวม:
1.แท็บเล็ต Panasonic CF-19 มือสอง (พร้อม 2023 ซอฟต์แวร์วินิจฉัยระดับมืออาชีพ V3 JPRO)
2.เจโปร DLA+ 2.0 สายอะแดปเตอร์
3.ประเภทสายเคเบิลรถยนต์สําหรับงานหนัก 2 สายเคเบิลรถยนต์ (6-เข็มกลัด & 9-เข็มกลัด)
4.สายเคเบิล OBDII Type-B สําหรับงานปานกลาง (ฟอร์ด, กรัม, สปรินเตอร์/ฮิโนะ/อีซูซุ, แม็ค & วอลโว่)
5.สาย USB
6.กระเป๋าพกพาอะแดปเตอร์
ข้อมูลจําเพาะของแท็บเล็ต Panasonic CF19 I5 มือสอง ：
หมายเลขรุ่น: ซีเอฟ-19
ประเภทโปรเซสเซอร์: อินเทล(R) แก่น(ทีเอ็ม)ซีพียู I5 i5-3320
ขนาดหน่วยความจํา: 4096 MB
ออเคาน์เลเบิล Menory: 3893 MB
256จี เอสเอสดี
ทางเลือก 5:
แพคเกจรวม:
1.แท็บเล็ต Panasonic FZ-G1 I5 8G มือสอง (พร้อม 2023 ซอฟต์แวร์วินิจฉัยระดับมืออาชีพ V3 JPRO)
2.เจโปร DLA+ 2.0 สายอะแดปเตอร์
3.ประเภทสายเคเบิลรถยนต์สําหรับงานหนัก 2 สายเคเบิลรถยนต์ (6-เข็มกลัด & 9-เข็มกลัด)
4.สายเคเบิล OBDII Type-B สําหรับงานปานกลาง (ฟอร์ด, กรัม, สปรินเตอร์/ฮิโนะ/อีซูซุ, แม็ค & วอลโว่)
5.สาย USB
6.กระเป๋าพกพาอะแดปเตอร์
ข้อมูลจําเพาะของแท็บเล็ต Panasonic FZ-G1 I5 8G มือสอง ：
10.1″ หน้าจอ HD
โปรเซสเซอร์ Intel Core i5
8หน่วยความจํา GB
หน้าต่าง 10 สนับสนุน (ตกแต่งใหม่)
Wi-Fi
ความละเอียดการแสดงผลสูงสุด 1920 x 1200
256จี เอสเอสดี
ความ คิด เห็น
ยังไม่มีความคิดเห็น.